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根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,,中國市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù),。
博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,,則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,博匯股份對(duì)此不認(rèn)同,,最終是否補(bǔ)稅,、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。
艾爾佳集團(tuán)董事長 張武:國內(nèi)市場(chǎng)我們這幾年加大開發(fā)力度,,目前在國內(nèi)占到30%左右,,所以把單一市場(chǎng)的這個(gè)劣勢(shì)弊端,已經(jīng)努力降到最低了,。
與此同時(shí),,隨著中國逐漸放寬外資股比限制,外企的投資形式也越來越豐富,。就在前幾天,,英國消費(fèi)健康企業(yè)赫力昂相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司已決定收購合資伙伴手中的中美史克12%股權(quán),,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)中美史克的全資控股,。
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng),。他同時(shí)警告說,,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源,。
美國財(cái)政部本周早些時(shí)候也公布了新的反俄制裁方案,,涉及俄羅斯以及中國等其他國家的300多家公司、銀行和數(shù)十名個(gè)人,。中國外交部發(fā)言人林劍13日表示,,美國在全球范圍內(nèi)濫施單邊制裁貽害無窮,嚴(yán)重?fù)p害他國主權(quán)安全,,造成人道慘劇,,破壞產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。烏克蘭危機(jī)升級(jí)后,,美方制裁更是變本加厲,。而這種亂舞制裁大棒的做法,不僅無助于問題的解決,,反而成為世界一個(gè)主要的風(fēng)險(xiǎn)源頭,。
第二,議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,,卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動(dòng),欠缺議程設(shè)置能力,,迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,,無法主導(dǎo)政治議程,反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。