根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,，中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年，斯特蘭蒂斯集團表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進口業(yè)務(wù),。

　　據(jù)介紹,，全省夏收工作6月7日基本結(jié)束，夏糧豐收已成定局,。夏播工作從5月28日大面積展開,，截至6月13日,，已播種面積7915.2萬畝，夏播工作大頭落地,。初步統(tǒng)計,，目前全省因旱不能播種面積323萬畝，若未來持續(xù)無有效降水,，夏播進度將會進一步放慢,。

　　中國物流與采購聯(lián)合會會長蔡進稱：“一系列的政策效應(yīng)在進一步顯現(xiàn)，使得整個市場內(nèi)生的動力在進一步增強,，所以說從企業(yè)的角度來看,，3月份回升力度比較大的主要還是中小型企業(yè)，尤其是小型企業(yè),。”

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源。

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,，中國已成為全球最大的電動汽車市場,，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,，墨菲和其他分析師認為,，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈,。

　　中國名義稅負一直高于實際稅負,。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管,、企業(yè)對稅法理解等原因,，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。

　　3月10日，韓國自媒體“橫豎研究所”突然爆料,，金秀賢曾在2015年起與當(dāng)時15歲的金賽綸交往,，戀情持續(xù)6年，而金秀賢在金賽綸生前追討7億韓元債務(wù),，使其心理崩潰最終選擇輕生,。