回望歷史，1930年美國《斯穆特—霍利關(guān)稅法》引發(fā)全球關(guān)稅大戰(zhàn),，曾將世界經(jīng)濟(jì)推入長期衰退的漩渦,。2008年國際金融危機(jī)后，二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會曾以“反對保護(hù)主義”凝聚共識,，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇鋪路,。然而，如今美國政府卻無視歷史教訓(xùn),，執(zhí)意揮舞“關(guān)稅大棒”。從“232條款”到“301調(diào)查”,，從單邊加征鋼鋁關(guān)稅到全球“對等關(guān)稅”,，美國以零和思維將全球貿(mào)易伙伴逼入“以鄰為壑”的困境。根據(jù)世界銀行發(fā)布的數(shù)據(jù),，全球貿(mào)易量增速已從2024年的3.2%驟降至2025年一季度的0.8%,，接近2008年國際金融危機(jī)水平。美國的“關(guān)稅亂拳”無疑將重創(chuàng)本已疲弱的國際貿(mào)易,。

　　泛希臘出口商聯(lián)合會主席 卡拉博基斯：比如德國汽車行業(yè)被征收25%的關(guān)稅,，那么我們將看到附帶損害，如果歐洲陷入經(jīng)濟(jì)衰退,，希臘出口也將受到影響,，因?yàn)橄ＥD10大出口目的地中，有7個(gè)是歐盟國家,。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍,，馬來西亞游客同比增長9倍,，法國、西班牙,、泰國游客均同比增長約4倍,。 端午小長假期間,，平臺入境游訂單量同比增長115%。來自美國,、英國,、澳大利亞、韓國和馬來西亞的游客最多,。

　　攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為,，隨著這一政策的施行，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動,。同時(shí),，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢,。秦靜指出,，作為亞太地區(qū)的重要國家，中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,，合作潛力巨大,，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動力。

　　公開資料顯示,，陳政高,，男，漢族,，1952年3月生,，遼寧海城人，1970年12月參加工作,，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè),，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，系十七屆中央候補(bǔ)委員,、十八屆中央委員,。

　　屠新泉表示，外貿(mào)是我們經(jīng)濟(jì)增長非常重要的帶動因素,。我們年初制定計(jì)劃的時(shí)候,，沒有預(yù)料到會有這么大范圍的關(guān)稅提高，我們不得不面對這樣一個(gè)可能,，今年我們預(yù)期的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來會有比較大的困難,。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做,。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同,，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）