張先生說,，因?yàn)榫W(wǎng)球人群的增多，網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)也更加活躍,。球衣,、球襪、球包以及打球的各種裝備和周邊產(chǎn)品,，包括網(wǎng)球訓(xùn)練課都在走俏,。比賽數(shù)量的增加，更是提升了各地運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館的利用率,。

　　義烏某化妝品公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人 周藝茹：我們不怕這次的危機(jī),，我們堅(jiān)信就是危機(jī)跟新的機(jī)遇是共存的。其實(shí)在2024年的時(shí)候,，工廠就已經(jīng)引入了數(shù)字化,，比如說引進(jìn)了一些AGV新型機(jī)器人搬運(yùn)機(jī),。

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，企業(yè)痛感會(huì)更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè)，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來負(fù)面影響,。

　　北京福佑多多信息技術(shù)有限公司首席技術(shù)官 陳冠嶺：最重要優(yōu)化的一個(gè)指標(biāo),，就是要減少司機(jī)的空駛率。中國(guó)的卡車司機(jī),，通?？振偮士赡?0%到40%。借助AI空駛率已經(jīng)降到6%到7%了,，效率提升還是巨大的,。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”,。

　　今年一季度,，面對(duì)外部沖擊影響加大，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn),，物流通道建設(shè)也在有序進(jìn)行,，通過強(qiáng)基建、促聯(lián)通,，加強(qiáng)內(nèi)連外通,，助力增強(qiáng)我國(guó)供應(yīng)鏈的韌性。

　　因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí),，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革,，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平,，同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少,，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。