其中，鐵路客運(yùn)量195.8萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)14%,；公路人員流動(dòng)量2955.53萬(wàn)人次；水路客運(yùn)量18.94萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.65%,，其中,，珠江游客運(yùn)量2.45萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.31%,；民航客運(yùn)量22.25萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)19.5%。

　　公器私用,，將地質(zhì)調(diào)查,、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具，搞權(quán)錢(qián)交易,，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng),、項(xiàng)目承攬、礦權(quán)審批等方面謀利,，并非法收受巨額財(cái)物,；

　　“金色鄉(xiāng)村”酒店一共7層，地震發(fā)生后,，一層二層已經(jīng)完全塌陷,，而要營(yíng)救的被困者正位于2樓的207房間。如示意圖所示,，救援人員要從三樓的窗戶(hù)進(jìn)入,，穿過(guò)走廊，到207上方的307,，從地板開(kāi)始破拆,。當(dāng)時(shí)，酒店已經(jīng)傾斜,，還時(shí)常發(fā)生余震,，為避免破拆打破大樓的受力結(jié)構(gòu)，發(fā)生二次垮塌,，結(jié)構(gòu)專(zhuān)家要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)快速計(jì)算,，制定營(yíng)救方案。

　　耶魯大學(xué)預(yù)算實(shí)驗(yàn)室估測(cè),，美國(guó)實(shí)施“對(duì)等關(guān)稅”后，如果其他國(guó)家采取報(bào)復(fù)措施,，美國(guó)低,、中、高收入家庭平均將損失1300美元,、2100美元,、5400美元。

　　高速公路“69 線”，其實(shí)就是高速公路的車(chē)行道分界線,。它是一條白色虛線,，其中白色線段長(zhǎng)6米、兩個(gè)線段之間距離為9米,，因此經(jīng)常被形象地稱(chēng)為“69”線,。車(chē)行道分界線每一組線段和間隔的總長(zhǎng)度為15米。

　　上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂,。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱(chēng)，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。