上述兩起事件,，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國(guó)性查稅,，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,，這對(duì)于經(jīng)營(yíng)困難的當(dāng)下無(wú)疑是“雪上加霜”。

　　進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng),，嚴(yán)格要求自己,，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干,，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向,，強(qiáng)化“國(guó)家隊(duì)”意識(shí)，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登,。

　　根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),，通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降,。2022年,，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4日,，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文表示,，現(xiàn)在是美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾降息的絕佳時(shí)機(jī)。此前,，特朗普已多次表態(tài),，敦促美聯(lián)儲(chǔ)降息。3月19日,，美聯(lián)儲(chǔ)結(jié)束為期兩天的貨幣政策會(huì)議,，宣布將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間維持在4.25%至4.50%之間。這一決定招致特朗普不滿,，特朗普當(dāng)天通過(guò)社交媒體發(fā)文稱,，美聯(lián)儲(chǔ)最好還是降息，因?yàn)槊绹?guó)關(guān)稅影響開(kāi)始逐漸滲透到經(jīng)濟(jì)中,。3月24日特朗普再次表示,，希望美聯(lián)儲(chǔ)降息。

　　美國(guó)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員,、前財(cái)政部官員加里·赫夫鮑爾表示,，“對(duì)等關(guān)稅”將使美國(guó)通脹率上升1.5個(gè)百分點(diǎn)。他表示,，美國(guó)新關(guān)稅政策做法極端,，執(zhí)行后美國(guó)很難避免經(jīng)濟(jì)衰退,，而全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將至少放緩1個(gè)百分點(diǎn)。

　　因孩子在日本留學(xué),，高先生于2月27日在某OTA平臺(tái)(全稱為Online Travel Agency,，即“在線旅行社”，是指以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),，為用戶提供旅游產(chǎn)品和服務(wù)預(yù)訂的在線平臺(tái))上購(gòu)買了8月3日從北京到東京，8月11日從東京到北京的家庭往返機(jī)票,，總票價(jià)15113元,。

　　美方聲稱此舉旨在確保美國(guó)企業(yè)獲得公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國(guó)優(yōu)先”凌駕于國(guó)際規(guī)則之上,。所謂“對(duì)等”,，實(shí)則是以美國(guó)市場(chǎng)的議價(jià)權(quán)為籌碼，強(qiáng)迫他國(guó)接受其單邊設(shè)定的貿(mào)易條件,。這種“順我者不一定降稅,，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則,，也暴露了美國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標(biāo)邏輯。更具諷刺意味的是,，美國(guó)一邊以“國(guó)家安全”為由限制他國(guó)技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入,，一邊要求他國(guó)對(duì)美全面開(kāi)放市場(chǎng)，如此雙重標(biāo)準(zhǔn)恰恰是對(duì)“對(duì)等”的最大嘲諷,。