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第二,,議程設(shè)置失靈,。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任,卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動,,欠缺議程設(shè)置能力,,迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力,無法主導(dǎo)政治議程,,反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮,。
對抗旱工作作出安排部署。印發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前抗旱工作的緊急通知》《關(guān)于切實(shí)做好抗旱播種保苗工作的緊急通知》等文件,就抗旱播種,、田間管理,、旱情監(jiān)測、水源調(diào)度等提出要求,。嚴(yán)格落實(shí)以氣象預(yù)報(bào)為先導(dǎo)的應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動機(jī)制,,組織相關(guān)部門滾動開展旱情會商,分析研判旱情發(fā)展趨勢,。及時啟動省級抗旱應(yīng)急四級響應(yīng),,14個省轄市先后啟動本地區(qū)抗旱應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,全省進(jìn)入抗旱應(yīng)急狀態(tài),。
最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場關(guān)注,。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元,因這筆稅款被追溯至1994年,,使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn),。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知,最近企業(yè)宣布停產(chǎn),。上述兩起事件,,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,,這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。跟多位省級,、市級稅務(wù)人士交流得知,,目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)提示等對個別企業(yè)查稅,,是日常工作,,也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收,、社會保險(xiǎn)費(fèi)和有關(guān)非稅收入的征收管理,,發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為,,理應(yīng)依法制止,,否則就是瀆職。(第一財(cái)經(jīng))
以往,,各單位“擺攤式”分散設(shè)置窗口,,未進(jìn)行事項(xiàng)整合,辦事群眾和企業(yè)人員要在不同區(qū)域?qū)ふ掖翱?,辦事不便,。近年來,,按照黨中央、國務(wù)院工作部署,,各地區(qū)各部門大力推進(jìn)政務(wù)服務(wù)改革,,借助數(shù)字化手段,通過事項(xiàng)梳理,、窗口整合,、流程優(yōu)化、數(shù)據(jù)共享的方式,,推動辦事從“多地,、多窗、多次”向“一地,、一窗,、一次”轉(zhuǎn)變,讓數(shù)據(jù)“多跑腿”,,群眾“少跑路”,。北京的“接訴即辦”、上海的“一網(wǎng)通辦”,、浙江的“最多跑一次”……治理體系和治理能力現(xiàn)代化的地方實(shí)踐,,如雨后春筍。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力,。墨菲說,,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,,這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈,。
鐘自然出生于1962年8月,安徽桐城人,,曾在原地質(zhì)礦產(chǎn)部和原國土資源部工作多年,,2014年任原國土資源部黨組成員,中國地質(zhì)調(diào)查局局長,、黨組書記,。
登機(jī)后,晨光照進(jìn)機(jī)艙,,機(jī)長的歡迎登機(jī)廣播更讓人以為這就是普通飛行,。但當(dāng)記者俯瞰這座地震后的城市時,,思緒在悲傷、堅(jiān)持和希望中回響,。