中國(guó)貿(mào)促會(huì)表示,，相較于前兩屆,，本屆鏈博會(huì)將更加突出“鏈”式展示邏輯，關(guān)注每個(gè)鏈條和重點(diǎn)企業(yè)的展示邏輯和方案設(shè)計(jì),，通過(guò)突出“鏈”味,，提升展覽效果；更加注重國(guó)際合作,，展示中國(guó)企業(yè)“走出去”為當(dāng)?shù)嘏嘤脱由飚a(chǎn)業(yè)鏈,、增進(jìn)民生福祉所做的貢獻(xiàn)，以及產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈國(guó)際合作的新模式,、新業(yè)態(tài)及新成果,；更加關(guān)注創(chuàng)新集聚，將在先進(jìn)制造鏈增設(shè)創(chuàng)新鏈專區(qū),，推動(dòng)以專利為核心的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，可免簽入境中國(guó)的新加坡游客同比增長(zhǎng)10倍,，馬來(lái)西亞游客同比增長(zhǎng)9倍，法國(guó),、西班牙,、泰國(guó)游客均同比增長(zhǎng)約4倍。 端午小長(zhǎng)假期間,，平臺(tái)入境游訂單量同比增長(zhǎng)115%,。來(lái)自美國(guó)、英國(guó),、澳大利亞,、韓國(guó)和馬來(lái)西亞的游客最多。

　　公器私用,，將地質(zhì)調(diào)查,、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具，搞權(quán)錢(qián)交易，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng),、項(xiàng)目承攬,、礦權(quán)審批等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物,；

　　針對(duì)近期持續(xù)高溫干旱對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成的不利影響,，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在前期發(fā)布預(yù)警信息的基礎(chǔ)上，于6月11日對(duì)河北,、山西,、江蘇、安徽,、山東,、河南、陜西等省啟動(dòng)農(nóng)業(yè)重大自然災(zāi)害四級(jí)應(yīng)急響應(yīng),。

　　考核導(dǎo)向要求下,，重論文輕應(yīng)用導(dǎo)致出現(xiàn)一批“紙面成果”，而缺乏市場(chǎng)洞察和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的青年學(xué)者,，即便手握技術(shù)項(xiàng)目,，也難跨過(guò)小試中試的資金資源鴻溝?！昂芏嗄贻p學(xué)者不了解市場(chǎng)真正需要什么，做出成果也不吆喝,，最后造成產(chǎn)學(xué)研對(duì)接的‘雙向嫌棄’,。”某高校一位負(fù)責(zé)對(duì)外合作的辦公室主任認(rèn)為,，項(xiàng)目結(jié)題后向市場(chǎng)再延伸一步的工作缺乏牽頭主體,，實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線之間仍然“缺環(huán)斷鏈”。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái),，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　未來(lái)，滴滴也將在主管部門(mén)的指導(dǎo)下,，更加積極地參與出行服務(wù)保障,、探索拓展保障場(chǎng)景，為用戶提供更加豐富便利的出行服務(wù),。(中國(guó)網(wǎng))