中央要求謀劃新一輪財稅改革,，稅制改革是重頭戲，未來增值稅,、消費稅,、個稅等主要稅種還將有進一步改革舉措。筆者呼吁,，在稅收征管不斷強化的同時，為促進企業(yè),、個人實際稅負維持在合理水平,，未來稅制改革應(yīng)當統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。

　　攜程集團副總裁秦靜認為,，隨著這一政策的施行,，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動。同時,，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢。秦靜指出,，作為亞太地區(qū)的重要國家,，中國與澳大利亞在經(jīng)濟上具有高度的互補性，合作潛力巨大,，未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強勁的合作動力,。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪,、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場,。他同時警告說,，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面,，因為這是目前利潤的主要來源,。

　　但隨著稅收征管能力不斷強化，稅收征收率不斷提高,，企業(yè)實際稅負正在逐步接近名義稅負,，在當前經(jīng)濟形勢下，企業(yè)痛感會更明顯,，一些企業(yè)如果不能承擔可能會選擇停業(yè),，這不僅影響就業(yè)，更會對宏觀經(jīng)濟運行帶來負面影響。

　　中國駐英國使館發(fā)言人13日表示,，英方有關(guān)制裁是沒有國際法依據(jù)的單邊主義行徑,，中方堅決反對，已向英方提出嚴正交涉,。英國政府罔顧國內(nèi)國際民意,，不斷火上澆油，助長戰(zhàn)事延綿不絕,、生靈涂炭,，致使和平更加遙遙無期。

　　另外,，近些年受經(jīng)濟下行,、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響,，地方財政收入受到一定沖擊,，而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下,，地方政府也有更大的動力加強征管,，查漏補缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費,。當然,，稅務(wù)部門也要同時落實落細減稅降費政策，堅守不收“過頭稅費”紅線,。

　　攜程數(shù)據(jù)顯示,，今年一季度，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍,，馬來西亞游客同比增長9倍,，法國、西班牙,、泰國游客均同比增長約4倍,。 端午小長假期間，平臺入境游訂單量同比增長115%,。來自美國,、英國、澳大利亞,、韓國和馬來西亞的游客最多,。