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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力,?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示,,美國底特律三巨頭(即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應“盡快”退出中國市場。他同時警告說,,美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支,,尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面,因為這是目前利潤的主要來源,。
高回報背后,,是中國超大規(guī)模市場和消費升級帶來的巨大機遇。除了傳統(tǒng)消費仍有較大增長空間外,,中國的服務性消費正在快速增長,。2024年,中國居民人均服務性消費占比約為46%,,與發(fā)達國家相比還有較大增長空間,。羅蘭貝格全球管理委員會聯(lián)席總裁戴璞指出,,中國是全球跨國公司實現(xiàn)增長的穩(wěn)定器,跨國企業(yè)不能錯失潛在的大規(guī)模市場份額,。
肯尼亞中國經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)會去年底發(fā)布的報告顯示,,2022年至2023年間,中企在肯尼亞雇用6萬余名本地員工,,本地化率超過90%,。這不僅促進了當?shù)鼐蜆I(yè),也在重塑著產(chǎn)業(yè)技術生態(tài),。
近日,,商務部公布了一季度使用外資數(shù)據(jù)。整體看,,“一升一降”:前三月,,全國新設立外商投資企業(yè)增長了——12603家,同比增長4.3%,;實際使用外資金額同比下降了——2692.3億元人民幣,,同比下降10.8%。
“積極管理你的核心業(yè)務,,這真是一劑難吃的藥,。我們有很多艱苦的工作要做?!蹦票硎?,雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式,但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同,,與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比,,特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢,這有助于該公司在中國市場的發(fā)展,,使其有“更大的發(fā)展空間”,。(汪品植)
張先生告訴《環(huán)球時報》記者,近年來走入網(wǎng)球館和網(wǎng)球場的人越來越多,,這一現(xiàn)象在鄭欽文奪冠后更加明顯,,其中尤以青少年人群為多。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,,中國已成為全球最大的電動汽車市場,,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,,墨菲和其他分析師認為,,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后,,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。