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去年以來(lái),中國(guó)對(duì)多個(gè)國(guó)家單方面免簽,。截至目前,,中方已經(jīng)對(duì)法國(guó)、德國(guó),、意大利,、荷蘭、西班牙,、瑞士,、愛(ài)爾蘭、匈牙利,、奧地利,、比利時(shí)、盧森堡等國(guó)施行單方面免簽,;還與泰國(guó),、新加坡、馬來(lái)西亞,、格魯吉亞等國(guó)互免了簽證,。此前的6月13日,國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在惠靈頓總督府同新西蘭總理拉克森舉行會(huì)談,。李強(qiáng)表示,,將把新西蘭納入單方面免簽國(guó)家范圍,,希望新方為中國(guó)公民赴新提供更多便利。
回望歷史,,1930年美國(guó)《斯穆特—霍利關(guān)稅法》引發(fā)全球關(guān)稅大戰(zhàn),,曾將世界經(jīng)濟(jì)推入長(zhǎng)期衰退的漩渦。2008年國(guó)際金融危機(jī)后,,二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)曾以“反對(duì)保護(hù)主義”凝聚共識(shí),,為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇鋪路。然而,,如今美國(guó)政府卻無(wú)視歷史教訓(xùn),,執(zhí)意揮舞“關(guān)稅大棒”。從“232條款”到“301調(diào)查”,,從單邊加征鋼鋁關(guān)稅到全球“對(duì)等關(guān)稅”,,美國(guó)以零和思維將全球貿(mào)易伙伴逼入“以鄰為壑”的困境。根據(jù)世界銀行發(fā)布的數(shù)據(jù),,全球貿(mào)易量增速已從2024年的3.2%驟降至2025年一季度的0.8%,,接近2008年國(guó)際金融危機(jī)水平。美國(guó)的“關(guān)稅亂拳”無(wú)疑將重創(chuàng)本已疲弱的國(guó)際貿(mào)易,。
連日來(lái),,受高溫少雨天氣影響,黃河流域甘肅,、內(nèi)蒙古,、山西、陜西,、河南,、山東等省(區(qū))出現(xiàn)不同程度的旱情,。針對(duì)流域相關(guān)?。▍^(qū))旱情,黃河防總和水利部黃河水利委員會(huì)(簡(jiǎn)稱黃委)第一時(shí)間分別啟動(dòng)抗旱四級(jí)響應(yīng)和干旱防御Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),;自6月14日17時(shí)起,針對(duì)河南省啟動(dòng)干旱防御Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),;要求各相關(guān)單位落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)抗旱保供水措施,,做好旱情持續(xù)或進(jìn)一步發(fā)展的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾4日在弗吉尼亞阿靈頓出席一場(chǎng)活動(dòng)時(shí)表示,,特朗普政府大規(guī)模加征關(guān)稅對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和通脹的影響“遠(yuǎn)大于預(yù)期”,,“很可能會(huì)引發(fā)通脹的暫時(shí)上升,這種影響也有可能更為持久”,。他進(jìn)一步表示,,美聯(lián)儲(chǔ)的職責(zé)是“確保物價(jià)水平的一次性上漲不會(huì)演變成持續(xù)的通脹問(wèn)題”,。
清明期間,掃墓祭祀,、緬懷祖先是兩岸同胞共有的習(xí)俗,。連日來(lái),,福建各口岸迎來(lái)臺(tái)胞返鄉(xiāng)祭祖潮,。據(jù)福建海事局預(yù)計(jì),清明節(jié)期間,,兩岸“小三通”客運(yùn)航線預(yù)計(jì)發(fā)送航班102班次,,發(fā)送旅客達(dá)1.58萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)48.9%,。
據(jù)載,清順治年間,,以秦嶼烽火營(yíng)王建楠為首的一批將士隨鄭成功赴臺(tái)灣驅(qū)逐荷蘭殖民者,,有92名將士戰(zhàn)死沙場(chǎng),;在收復(fù)臺(tái)灣后,,他們的遺骸被陸續(xù)運(yùn)回葬于虎頭崗上。
在接受法治網(wǎng)記者采訪時(shí),,中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)特邀專(zhuān)家、民航業(yè)內(nèi)人士林智杰表示,,目前國(guó)際機(jī)票的票價(jià)規(guī)則較為復(fù)雜,,涉及不同的平臺(tái)渠道、中轉(zhuǎn)聯(lián)程和航空公司的聯(lián)運(yùn),,所以行業(yè)很難出臺(tái)“一刀切”的退改簽規(guī)則。整體來(lái)看,,比起國(guó)內(nèi)航空公司,國(guó)際航空公司的退改簽條件還不夠靈活,,退改簽費(fèi)用也更高昂,。