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  據(jù)中國鐵建大橋局深江鐵路項目跨磨刀門水道主橋現(xiàn)場負責人許憲賀介紹:“首片鋼桁梁采用‘栓接+焊接整體節(jié)點’設計預拼為整體模塊,,運輸至現(xiàn)場后需一次性完成吊裝,施工中面臨的挑戰(zhàn),,主要體現(xiàn)在高空大件的吊裝風險,、封航的安全管控以及毫米級的拼裝精度要求?!?/p>

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