依據(jù)國際經(jīng)濟學的理論邏輯,，企業(yè)為了進入國外市場,，需要支付額外的市場進入成本，包括跨國運輸成本,、“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本以及進入國外市場內(nèi)部的交易成本,。運輸和通信技術(shù)的進步顯著降低了跨國運輸成本，多邊貿(mào)易體系的發(fā)展大幅度降低了“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本,；此外,，通過國際直接投資可以規(guī)避跨國運輸成本和“邊境”規(guī)則產(chǎn)生的貿(mào)易成本。因此,，如何降低進入一國市場后面臨的交易成本,，就成為企業(yè)面臨的最重要、最迫切的問題,。因為各國國內(nèi)規(guī)則的差異,，企業(yè)在進入國外市場之后需要適應新的規(guī)則體系，并作出各種調(diào)整和變化,，由此帶來額外的交易成本,。因此，為了維系和便利這種復雜的國際經(jīng)貿(mào)交往,，既需要改善各國的市場準入條件,，更需要在協(xié)調(diào)各國國內(nèi)政策,、規(guī)則和制度的基礎(chǔ)上形成新的面向未來的國際規(guī)則。

　　[環(huán)球時報特約記者 任重]英國政府當?shù)貢r間13日以“打擊普京的戰(zhàn)爭機器”為由宣布50項新制裁,，對象包括5家中國實體,。中國駐英國使館發(fā)言人當天回應說，英國政府罔顧國內(nèi)國際民意,，不斷火上澆油,，不但沒有反思自己的惡劣行徑，反而羅織罪名制裁中國及其他國家企業(yè),，充分暴露了英方的虛偽嘴臉,。中方敦促英方立即糾正錯誤，撤銷對中國企業(yè)的制裁,。

　　國家防災減災救災委員會辦公室,、應急管理部會同國家糧食和物資儲備局向河北、山西,、內(nèi)蒙古,、山東、河南5?。▍^(qū)）調(diào)撥3萬件中央救災物資,，支持地方做好抗旱救災各項工作。

　　數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,，為消費不斷注入新動能,。近年來，得益于我國新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進,，5G網(wǎng)絡(luò),、千兆光網(wǎng)等信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)模化部署,，數(shù)字技術(shù)與消費場景深度融合,，新型消費快速增長，釋放出強勁活力,。線上線下消費加快融合，實物商品消費和服務(wù)消費不斷拓展邊界,，直播電商,、社交購物等新業(yè)態(tài)層出不窮，消費模式持續(xù)迭代升級,。數(shù)字經(jīng)濟向更廣領(lǐng)域更深層次拓展,，消費渠道更加多元，消費供給更加高效,，消費體驗更加便捷,，廣大消費者的參與度,、獲得感顯著提升?？梢灶A見,，數(shù)字技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新將為釋放消費潛力、擴大內(nèi)需空間,、構(gòu)建完整內(nèi)需體系提供強大支撐,。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示,，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,，“當你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同,。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中,。”盡管在中國市場份額占比不大,，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,，并“入股”中國車企。去年10月,，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,，并向后者投資15億歐元。

　　(陸  毅  張  航 作者單位：清華大學五道口金融學院,、清華大學中國經(jīng)濟社會數(shù)據(jù)研究中心)

　　當前,，世界百年未有之大變局加速演進。2008年國際金融危機后,，世界經(jīng)濟增長動力減弱,，經(jīng)濟全球化指標顯著下降，全球價值鏈擴張放緩,，國際分工利益和全球化紅利縮小,。與此同時，大國力量對比發(fā)生變化,，打破了原有的國際競爭均勢和世界經(jīng)濟格局,，而新的國際競爭均勢和世界經(jīng)濟格局尚未形成，大國競爭日益激烈,。一是圍繞如何在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點的競爭日趨激烈,，這導致各國政策內(nèi)向性增強。二是圍繞如何引領(lǐng)和主導全球規(guī)則與治理體系重構(gòu)的競爭愈演愈烈,，特別是各國的利益訴求存在顯著差異,，短期內(nèi)難以達成協(xié)調(diào)一致,，導致貿(mào)易和投資政策不協(xié)調(diào)甚至沖突顯著增加。三是隨著一些國家的經(jīng)濟安全觀念日益增強,，國際經(jīng)貿(mào)環(huán)境更加錯綜復雜,，改變了過去在成本和效率導向下形成的國際分工格局和全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。由于缺乏有效的利益分享和協(xié)調(diào)機制,，經(jīng)濟全球化進程中的國別分化以及國內(nèi)收入不平等問題進一步凸顯和加劇,，并引發(fā)民粹主義和逆全球化浪潮興起、單邊主義和保護主義抬頭,。