王毅說(shuō),，中哈是分不開(kāi)的合作伙伴、拆不散的真誠(chéng)朋友,，兩國(guó)世代友好源遠(yuǎn)流長(zhǎng),、歷久彌堅(jiān),。在習(xí)近平主席和托卡耶夫總統(tǒng)的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中哈永久全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系成色更足,、內(nèi)涵更豐富,。兩國(guó)全面合作加速換擋，迎來(lái)收獲期,。雙邊貿(mào)易額逆勢(shì)上揚(yáng),，再創(chuàng)歷史新高。新能源,、互聯(lián)互通等領(lǐng)域一大批合作項(xiàng)目落地生根,。互免簽證積極效應(yīng)持續(xù)釋放,，人文交流取得突破性進(jìn)展,。中方愿同哈方一道，落實(shí)好兩國(guó)元首重要共識(shí),，持續(xù)鞏固戰(zhàn)略互信,，高質(zhì)量共建“一帶一路”，加強(qiáng)國(guó)際多邊協(xié)作,，推動(dòng)中哈關(guān)系不斷開(kāi)辟新前景,、取得新成果。

　　公開(kāi)資料顯示,，陳政高,，男，漢族,，1952年3月生,，遼寧海城人，1970年12月參加工作,，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),，經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，系十七屆中央候補(bǔ)委員,、十八屆中央委員,。

　　對(duì)抗旱工作作出安排部署。印發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前抗旱工作的緊急通知》《關(guān)于切實(shí)做好抗旱播種保苗工作的緊急通知》等文件,，就抗旱播種,、田間管理、旱情監(jiān)測(cè),、水源調(diào)度等提出要求,。嚴(yán)格落實(shí)以氣象預(yù)報(bào)為先導(dǎo)的應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，組織相關(guān)部門(mén)滾動(dòng)開(kāi)展旱情會(huì)商,，分析研判旱情發(fā)展趨勢(shì),。及時(shí)啟動(dòng)省級(jí)抗旱應(yīng)急四級(jí)響應(yīng),，14個(gè)省轄市先后啟動(dòng)本地區(qū)抗旱應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全省進(jìn)入抗旱應(yīng)急狀態(tài),。

　　陳政高于1970年擔(dān)任遼寧省海城縣革委會(huì)政工組辦事員,；1978年任大連海運(yùn)學(xué)院團(tuán)委書(shū)記,；1982年任遼寧省大連團(tuán)市委常委,、學(xué)校部部長(zhǎng)；1985年任遼寧省大連市長(zhǎng)?？h副縣長(zhǎng),；1988年任遼寧省大連市西崗區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)（主持工作）,；1993年任遼寧省大連市副市長(zhǎng),；1997年任遼寧省省長(zhǎng)助理；1998年任遼寧省副省長(zhǎng),；2003年任遼寧省沈陽(yáng)市委副書(shū)記,、市長(zhǎng)；2008年任遼寧省委副書(shū)記,、省長(zhǎng),。

　　創(chuàng)新因何而來(lái)？作為親歷者,、見(jiàn)證者和觀察者,，作者切身感受到，二十多年前浙江提出的“八八戰(zhàn)略”和科教興省,、數(shù)字浙江部署,，在以后歷任主要領(lǐng)導(dǎo)任上得到堅(jiān)持、踐行和發(fā)展,，一任接著一任干,，長(zhǎng)期主義的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃、政策發(fā)揮了重大引領(lǐng)作用,。

　　截至6月13日,，全省大、中型水庫(kù)可用水總量40.48億立方米,，儲(chǔ)量充足有保證,，按照6月底前無(wú)有效降雨的最不利因素考慮，可放水7億立方米用于抗旱灌溉,；南水北調(diào)中線工程,、大中型水庫(kù)及河道供水正常，地下水源較充沛,，能夠滿足抗旱需求,。5月下旬以來(lái),，對(duì)全省98.72萬(wàn)眼農(nóng)田建設(shè)灌溉機(jī)井和56.85萬(wàn)項(xiàng)灌排溝渠設(shè)備進(jìn)行全面排查，及時(shí)修復(fù)損壞設(shè)施,，確?？购倒喔刃枰Ｊ∝?cái)政近期專(zhuān)門(mén)安排3000萬(wàn)抗旱專(zhuān)項(xiàng)資金,，支持各地開(kāi)展抗旱工作,。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),，中國(guó)車(chē)企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)占全球電動(dòng)汽車(chē)總產(chǎn)量的一半以上,。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為,，美國(guó)車(chē)企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力,。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。