“感覺很特別，通過翻閱族譜,、文獻(xiàn)找了這么久,，今天終于來到了故鄉(xiāng)。”第一次回到家鄉(xiāng),，看到漫山遍野的茶樹,，周薇華頗有感觸。她拿著手機(jī)一路拍攝,，記錄下每一處新鮮的場(chǎng)景,，留住每一個(gè)難忘的瞬間。

　　綿陽(yáng)擁有中國(guó)工程物理研究院,、中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心等國(guó)家級(jí)科研院所18家,，國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)25家，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)（R&D）投入強(qiáng)度位居全國(guó)前列,。

　　近兩年,，下里街村大力弘揚(yáng)紅旗渠精神，充分利用本村自然風(fēng)光和水資源優(yōu)勢(shì),，建成田園綜合體,、農(nóng)業(yè)科普大棚和水產(chǎn)養(yǎng)殖基地，開設(shè)“體驗(yàn)農(nóng)耕文化,、感受田園氣息”的農(nóng)耕體驗(yàn)課程，吸引了大批游客和團(tuán)體前來觀摩學(xué)習(xí),、研學(xué)實(shí)踐,。

　　“我區(qū)航空口岸國(guó)際貨站海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所驗(yàn)收通過，將為西藏進(jìn)出口企業(yè)提供更加便捷高效的服務(wù),。一方面,，企業(yè)的貨物通關(guān)時(shí)間將大幅縮短，運(yùn)輸成本降低,，有助于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,；另一方面，也將吸引更多國(guó)內(nèi)外企業(yè)在西藏開展業(yè)務(wù),，進(jìn)一步推動(dòng)西藏開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。未來，拉薩海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮海關(guān)監(jiān)管職能作用,，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,，助力西藏更好地融入‘一帶一路’建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更高水平的對(duì)外開放,?！崩_海關(guān)口岸監(jiān)管處主要負(fù)責(zé)人說。

　　博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,，則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,，博匯股份對(duì)此不認(rèn)同，最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通,。

　　美方聲稱此舉旨在確保美國(guó)企業(yè)獲得公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,，但加征關(guān)稅的行為本質(zhì)上是將“美國(guó)優(yōu)先”凌駕于國(guó)際規(guī)則之上。所謂“對(duì)等”,，實(shí)則是以美國(guó)市場(chǎng)的議價(jià)權(quán)為籌碼,，強(qiáng)迫他國(guó)接受其單邊設(shè)定的貿(mào)易條件。這種“順我者不一定降稅,，逆我者一定要加稅”的霸權(quán)邏輯,，既違背了世界貿(mào)易組織多邊框架下的非歧視性原則，也暴露了美國(guó)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)治理體系“合則用,、不合則棄”的雙標(biāo)邏輯,。更具諷刺意味的是，美國(guó)一邊以“國(guó)家安全”為由限制他國(guó)技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)入,，一邊要求他國(guó)對(duì)美全面開放市場(chǎng),，如此雙重標(biāo)準(zhǔn)恰恰是對(duì)“對(duì)等”的最大嘲諷。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,，比亞迪,、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車,、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng),。他同時(shí)警告說，美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。